Net zoals in Belgi\u00eb, kent ook het verkeer hier zijn hi\u00ebrarchie. Als ik het goed voor heb, is in Belgi\u00eb zo een beetje de regel: hoe zwakker de weggebruiker, hoe meer voorrang hij heeft. Dat geeft ons dus volgende rangschikking in volgorde van voorrang in het verkeer:<\/p>\n

1. 70-plussers,\u00a0kinderen, mama’s met kinderwagens, het blonde type indien goed voorzien van toeters en bellen<\/p>\n

2. voetgangers<\/p>\n

3. fietsers, bellen volstaan hier<\/p>\n

4. openbaar vervoer: trams en bussen<\/p>\n

5. auto’s<\/p>\n

Vrachtwagens laten we buiten beschouwing omdat die zowel in Belgi\u00eb als in Australi\u00eb niet deelnemen aan de competitie. In Belgi\u00eb respecteren ze alleen de snelheidsbeperkingen. Hier respecteren ze zelfs dat niet. Iedereen rijdt min of meer keurig op het eerste of tweede rijvak, het derde vak is voorbehouden voor voorbijscheurende tientonners. Meer valt er niet over te zeggen.<\/p>\n

Alvorens de\u00a0rangschiking in Australi\u00eb te bekijken dienen we eerst te waarschuwen voor enkele grondige verschillen.\u00a0<\/p>\n

De rangschikking in volgorde van zwakte gaat hier niet op:<\/p>\n

-Iedereen\u00a0– behalve de treinen – rijdt aan de foute kant, in de foute richting en zit op de foute zetel!<\/p>\n

-Het blonde type dat in Belgi\u00eb de lijst aanvoert, is hier veel talrijker vertegenwoordigd<\/p>\n

\u00a0Als we nu de lijst bekijken:<\/p>\n

1. Trams en bussen: trams hebben voorrang op alles en iedereen. Om de hi\u00ebrarchie duidelijk te maken, bestaan er verkeersborden, maar meestal volstaat\u00a0een korte aanvaring met tram of bus\u00a0om deze heerschappij te erkennen.<\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/p>\n

2. Auto’s: als bestuurder van een voertuig laat u niets of niemand door. Enkel en alleen trams. We hebben de proef op de som genomen en zelfs met een voor de veiligheid lege kinderwagen, is er geen enkele manier om als voetganger een auto tot stoppen te dwingen.<\/p>\n

3. Fietser: is de enige die de\u00a0strijd met de auto kan aangaan, maar enkel indien voorzien van helm en\u00a0fietsersoutfit.<\/p>\n

4. Voetgangers: het maakt niet uit hoe oud, hoe snel, traag, schoon of lelijk,\u00a0een voetganger staat altijd op de laatste plaats en heeft dus nooit of te nimmer voorrang in het Australische verkeer.<\/p>\n

Nu is het wel mogelijk om je op te werken in de hi\u00ebrarchie. Zo kan een voetganger bijvoorbeeld op een tram springen. In Belgi\u00eb zou je dan van de eerste naar de\u00a0vierde plaats vallen. Geen wonder dat het openbaar vervoer in Belgi\u00eb geen succes kent. Hier in Australi\u00eb maak je dan als voetganger een totaal tegengestelde beweging. Je gaat in \u00e9\u00e9n stap van de laatste naar de eerste plaats!
\nZeer verleidelijk om zo lang mogelijk\u00a0triomfantelijk op de tram te blijven zitten, maar ooit moet je er toch wel af. Al was het maar omdat het ticketje na 2 uur vervalt. Gelukkig word je dan al op de tram gewaarschuwd dat je, nadat je afgestapt bent, weer helemaal onderaan de ladder staat:<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Als je dan geluk hebt pas je nog net tussen de tram en de railing.\u00a0 Voor alle duidelijkheid: de tram komt tot aan de witte lijn he, de sporen zijn in het midden van de wagen, je stapt op ter hoogte van de lijnen.\u00a0 Heel zwaarlijvig moet een mens hier dus niet zijn, of je geraakt niet NAAR de tram wegens geen plaats tussen perron en tram.\u00a0 Om maar te zwijgen over OP de tram:\u00a0 voor de oudere tramkarretjes moet je al een halve alpinist zijn om erop te geraken.\u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n

\u00a0Als je minder geluk hebt staat er helemaal geen railing . Je staat dan letterlijk in het midden van de straat, een ideaal doelwit voor vijand nummer twee: de auto.<\/p>\n

En alsof dat nog niet voldoende is voor koning auto, kunnen ze u ook nog eens aangeven bij de flikken ….. gewoon omdat ge ne voetganger zijt.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ons Louke trekt er zich in ieder gavel allemaal niet te veel van aan. Zij heeft al lang door dat er maar \u00e9\u00e9n iemand echt ‘Queen of the Road’ kan zijn.<\/p>\n

<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a>\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Net zoals in Belgi\u00eb, kent ook het verkeer hier zijn hi\u00ebrarchie. Als ik het goed voor heb, is in Belgi\u00eb zo een beetje de regel: hoe zwakker de weggebruiker, hoe meer voorrang hij heeft. Dat geeft ons dus volgende rangschikking in volgorde van voorrang in het verkeer: 1. 70-plussers,\u00a0kinderen, mama’s met kinderwagens, het blonde type […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-australie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kirsch.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}